原標題：西媒吐槽印度火星探測“比許多飛機便宜”
“印度以及空間研究組織加緊準備，迎接探測火星這一史詩般的光榮。”《印度時報》4日的報道透著難以抑制的激動。3日一早，太陽在斯里赫里戈達發射場升起之時，印度即宣布5日下午2時零8分的發射“進入倒計時”。 印度空間研究組織一名官員說，“天氣狀況良好，所有參數都非常適合發射。”印度最大的官方電視臺全印電視臺據稱5日下午直播發射。
印度這顆衛星發射后，預計繞地球20-25天，然后踏上9個月的紅色星球之旅，順利的話，于2014年9月24日抵達火星軌道。探測器將分析火星的形態、礦物和大氣，特別要尋找甲烷的證據，如果存在甲烷，就可能說明地球的這個鄰居具有支持生命的環境。印度《商業標準報》4日迫不及待地稱，“印度將是第一個亞洲國家、世界第四個實體將探測器發射到距離地球4億公里的火星軌道”。《商業標準報》稱，斯里赫里戈達島是印度火箭和衛星發射的歷史性基地，安保嚴密，警察、海岸警衛隊、海軍陸戰隊和中央工業安全部隊被調集對沿海和島上森林進行巡邏。“5日，島民完全可能見證太空探索的一個新時代開啟”。
許多西方媒體看上去遠沒有這么莊重。最新一期的英國《經濟學家》寫道，現在正是排燈節期間，印度到處砰砰聲不斷。據估計，印度人一年花在煙花上的錢超過8億美元。但是，從宇宙的角度講，它們都還沒離開地球。而一枚7000多萬美元的火箭即將在5日沖入太空，這是多么令人激動啊。文章說，這枚火箭不是用來爆炸的，雖然在2010年12月科學家們不得不引爆一枚發射后失控的火箭。此次這枚火箭是用來向火星發射探測器的。
巴基斯坦《每日時報》4日評論說，這是印度迄今最野心勃勃同時也是風險最大的太空任務。印度電視臺說，名為“曼加里安”的探測器重達1350公斤，是在創紀錄的15個月里制成的。如此倉促既有行星運行的原因，也有地緣政治考慮。印度、日本和中國都在競爭成為第一個成功探測火星的亞洲國家。
“印度火星探測完全是為了聲望。”阿聯酋《國民報》3日發表社論稱，“一個洋蔥價格上漲就能讓數百萬家庭生活預算緊張的國家能承擔得起造價45億盧比的火星任務嗎？它能不這么做嗎？”英國雅虎新聞網4日報道說，火星成為新聞，不是因為火星人入侵地球，而是本周印度要探測火星，“我痛恨成為煞風景的人，但印度政府將錢首先花在養活本國人民身上是不是更有益？”
俄羅斯“空間與天文學新聞”網站4日稱，印度的火星探索是一項“形象工程”。德國《焦點》周刊強調印度的火星探測“比許多飛機便宜”，其成本相當于最便宜的波音客機。德國電信網4日題為“搭乘廉價航班去紅色星球”的報道說，新興經濟強國印度至今沒有到達任何星球，卻要發送無人探測器到火星。這樣就可以一躍成為火星精英國家俱樂部成員。目前，只有美國、前蘇聯和歐洲的探測器到達過這顆紅色星球。法國電視二臺稱，印度的風險很大，迄今只有美歐的火星探測計劃可以算圓滿成功。
美國《華爾街日報》4日稱，印度每年花在空間項目上的資金有680億盧比(合11億美元)，有20顆在軌衛星執行通訊和遙感等任務。批評人士稱，在一個有3.5億人口每天生活費不足1.25美元、1/3的人口用不上電的國家，更多的精力應該用來解決地球上的問題。總部位于新德里的智庫組織印度觀察家研究基金會學者拉賈戈帕蘭說，“要面包還是要機槍”的爭論是印度面臨的一個現實問題。
隨著發射臨近，印度國內對太空探索的支持聲音變得響亮。《每日新聞與分析》稱，印度的首次星際探索，是向世界宣示印度的技術能力、技術精湛的人員隊伍以及節儉的工程設計。《印度教徒報》說，最近奧里薩邦的颶風災難只死了44個人，1999年的超級颶風中則有1萬人遇難。決定性的區別在于印度今天擁有了空間研究組織制造的衛星，緊盯颶風動向。livemint網站4日稱，考慮到印度在揭露非法金融、采礦和飼料丑聞中的巨大浪費，以及持續不斷的政客塑像和街道命名等，人們無法再埋怨只花幾十億盧比發射國家首個星際探測器了。此外，探索還可以為這個迷信與非理性盛行的國度注入一點科學脾性。【環球時報駐印度、美國、德國、法國記者 陳晨 蕭達 青木 楊明環球時報記者郭孝偉汪析柳直】
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