1991年蘇聯解體后，烏克蘭重獲獨立，繼承了蘇聯的航天、飛機等軍工基礎，但因經濟衰退，大量的軍工企業面臨倒閉，中俄兩國開始大量招募烏克蘭軍工專家，而中國方面的條件顯然更為優越。
據港媒9月9日援引俄羅斯《獨立報》報道稱，俄羅斯正在輸掉爭奪烏克蘭專家的競爭，指出中國除開出高薪之外，還建造新城鎮，直接送房子，容納軍工專家及家屬。陜西省建設了面積120多平方公里的生產區，數千名安托諾夫運輸機制造公司的工作人員將攜家眷在這里工作、生活。
今年5月，烏克蘭第一副總理兼經濟發展和貿易部部長庫比夫來華參加“一帶一路”期間赴天驕航空訪問
烏克蘭駐華大使焦明訪問航空產業基地發動機總裝廠
報道稱，馬達西奇航空公司，是蘇聯時期重要的航空發動機生產公司，有很多馬達西奇公司的前員工在重慶發動機生產新廠中工作，其中也有來自烏克蘭“南方”設計局的工作人員。
觀察者網今年6月曾報道，烏克蘭駐華大使焦明與重慶市領導會談并訪問天驕航空重慶產業基地（重慶基地）。當時焦明大使表示，烏克蘭政府對中烏合作航空發動機項目的高度重視，希望重慶市繼續大力支持，使天驕項目成為中烏合作的典范。烏克蘭大使館官方發布了該消息。而進一步的關于兩國人員簽證程序簡化問題的談判也在進行中。未來的雙方合作中會有大量的烏克蘭專家來重慶天驕基地。
此外，《環球時報》日前報道，曾參與建造蘇聯所有航母、負責過中國航母遼寧艦前身“瓦良格”號設計工作的烏克蘭航母專家巴比奇·瓦列里（valery babich），也出現在青島中烏特種船舶研究設計院有限公司的人才名單中。
對于中國將“瓦良格”號改裝為遼寧艦，瓦列里曾表示：“遼寧艦并非普通的訓練艦，歷史使命是為中國后續航母的國產化提供必要的理論和技術支持。我相信，憑借中國人的聰明才智和吃苦耐勞的精神，遼寧艦必將大放異彩，作戰性能很可能大大超越蘇聯原版。”
資料圖：烏克蘭航母專家巴比奇·瓦列里（圖片來自維基百科） 俄媒稱，目前有多少烏克蘭專家被俄羅斯招攬到國防領域工作并沒有準確數字，莫斯科普列漢諾夫經濟大學工業經濟系主任貝斯特洛夫稱最多有數百人。
他說，“技術上俄羅斯很多還依靠過去幾十年的儲備，中國如今已追上我們……最主要的是烏克蘭人會到中國去。他們可能在現代生產基地制造更先進產品”。他還警告說，俄羅斯專家人才也會遭到中國掏空，“若俄羅斯不能為本國專家提供有競爭力的條件，不排除俄羅斯專家會像民航飛行員一樣大規模前往中國的可能性。”
蘇聯解體后，烏克蘭繼承了蘇聯超過30%的軍事遺產。烏克蘭曾聚集了蘇聯時代半數以上的軍工企業，其中造船業和航空工業更是烏克蘭的強項。蘇**解*體時烏克蘭擁有的現成的大型運輸機和大型戰略轟炸機的數量超過了俄羅斯。蘇*聯時期最大也是唯一可以生產航母的造船廠，黑海造船廠也在烏克蘭。
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