原標題：北京大氣污染未達到光化學煙霧程度
北京市環保局相關負責人昨天做客北京市政風行風熱線“走進直播間”節目，解讀《北京市2013-2017年清潔空氣行動計劃》時透露，北京未來四五年將淘汰近百萬輛國一國二車，針對工地揚塵問題，正在研究制定揚塵保證金。
針對網友關于“北京這兩年空氣污染是不是已經達到形成光化學煙霧事件程度”的問題，市環保局大氣處處長于建華表示，從北京大氣污染形成的機理上講，空氣中光化學反應確實存在。因為PM2.5的生成來源比較復雜，有直接污染物排放到空氣中的細小顆粒，也有氣態排放物。“但我不認為這是光化學煙霧事件。”于建華說，以今年1月空氣污染最重的時期為例，1月天氣很冷，霧很大、濕度很大，這種污染和光化學煙霧的機理不完全相似。夏天的幾次污染也到不了光化學煙霧的程度。
針對機動車污染問題，市環保局機動車處處長李昆生介紹，2016年北京將力爭率先實施第六階段機動車排放標準，并配套供應車用燃油。目前的京五標準已經跟歐洲和美國接軌了，第六階段標準環保指標更嚴，可以進一步減少機動車的排放。北京十年來沒有發展柴油轎車，主要是一輛柴油車的排放是汽油車排放的3倍以上。轉變標準體系是一個挺大的工作，北京是否會發展柴油轎車，得看柴油轎車的標準怎么定。
李昆生介紹，現在黃標車基本上快淘汰完了，還有1萬多輛正常使用。國一、國二標準的車有100萬輛左右，未來四五年要重點淘汰這部分車。
針對揚塵污染，于建華介紹，北京要求開復工面積達到5000平方米的工地要安裝視頻監控系統，有關部門正在研究增設揚塵保證金。
針對“做飯油煙對PM2.5的影響”問題，市環保監察總隊總隊長仲崇磊表示，目前北京正開展餐飲行業油煙污染專項整治，要求所有的餐飲業，所有機關單位食堂都要必須安裝油煙凈化設施，并保證油煙凈化設施正常運行，如果運行不正常或排放超標，都會依法進行處罰。據統計，目前全市有六七萬家餐飲業和食堂將安裝油煙凈化設施。
光化學煙霧事件
美國洛杉磯光化學煙霧事件是世界上有名的公害事件之一，上世紀40年代初期發生在美國洛杉磯市。光化學煙霧是大量碳氫化合物在陽光作用下，與空氣中其他成分起化學作用而產生的。煙霧中含有臭氧、氧化氮、乙醛和其他氧化劑，滯留市區久久不散。在1952年12月的一次光化學煙霧事件中，洛杉磯市65歲以上的老人死亡400多人。
此前，中國科學院“大氣灰霾追因與控制”專項組曾公布最新研究成果，其中京津冀霧霾天氣專項研究中，專項組檢出了大量含氮有機顆粒物。項目負責人認為這是“最危險的信號”，因為這就是“洛杉磯上世紀光化學煙霧的主要成分之一”。X133
(來源:新華網)
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