7月28日，佛山南海新交通試驗段首列有軌電車在中車四方股份公司下線。該車首次采用了自動駕駛技術，是全球首列實現自動駕駛的現代有軌電車!
該車是目前國際最先進的第三代100%低地板現代有軌電車，采用3節模塊編組，車長35.19米，寬2.65米，最大載客量380人，頭尾兩端均設駕駛室，可雙向行駛，最高運行時速70公里。
與以往有軌電車的司機人工駕駛相比，此次南海新交通試驗段落地的電車，是在有軌電車領域首次實現自動駕駛，中車四方股份公司主任設計師李言義介紹道， "該車首次裝備了列車自動控制系統(ATC)，它相當于智能'大腦'，指揮有軌電車自動完成駕駛動作，整個運行過程司機只需要輔助監控"，大大提高有軌電車的運行效率和行車安全性。
除了實現"自動駕駛"，車輛還采用了兩項世界領先技術--鉸接式轉向架和永磁同步直驅技術。同時，針對當地線路運用環境，列車還在車廂的制冷能力、防火等方面，進行了一系列升級。
佛山南海新交通試驗段
是橫穿南海中心城區的軌道交通大動脈，路線全長13.1公里，包括地下線、地面線和高架線，其系全國首條享有專有路權的有軌電車線路。截止到今年2月份，新交通試驗段已累計完成投資約31.78億元，約占總投資的75.3%。
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南海新交通試驗段共設有13個車站
包括:(蟲雷)崗站 - 華翠路站 - 夏西站 - 夏東站 - 康怡公園站 - 平西站 - 平南站 - 玉器街站 - 中區站 - 三山新城北站 - 三山新城南站 - 林岳北站 - 林岳西站。其中，(蟲雷)崗公園站、佛山一環站(夏西站)、康怡公園站、林岳西站預計為換乘站。項目將爭取在2018年通車運營。
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