原標(biāo)題：無障礙出租車年底有望增加
殘疾人路邊難打車，電話預(yù)約難約無障礙出租車。針對(duì)殘疾人打車難題，昨天，市交通委運(yùn)輸管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，北京正在研究無障礙出租車發(fā)展方案，預(yù)計(jì)年底能出臺(tái)，無障礙出租車的數(shù)量或增加。
>>現(xiàn)狀
殘疾人打車難日益突出
昨天上午，北京市人大代表視察本市出租車管理情況，運(yùn)輸管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行了情況介紹。提到無障礙出租車的運(yùn)營(yíng)管理時(shí)，市人大代表、市殘聯(lián)副理事長(zhǎng)呂爭(zhēng)鳴表示，2008年，奧運(yùn)會(huì)期間本市70輛無障礙出租車上路，為殘疾人的出行帶來很大方便。但近些年，殘疾人打車難的問題日益突出，平日在路上攔不到車不說，就連預(yù)約也是難上加難。
昨天，呂爭(zhēng)鳴帶來一封外籍華人寫給自己的信，講述近幾次自己來北京打車的經(jīng)歷。由于該人士是矮小癥患者，每次打車時(shí)，等待半小時(shí)都難打到車，但在國(guó)外殘疾人打車會(huì)享受到優(yōu)先服務(wù)，這種落差讓她難以接受。呂爭(zhēng)鳴也多次聽到殘疾人講自己在路邊打車遭歧視的經(jīng)歷，他本人也遇到過，為了能打到車，他最后不得不把輪椅藏起來，待司機(jī)應(yīng)下后再拿輪椅。
無障礙車成120“替補(bǔ)”
說到無車可打，首汽集團(tuán)副總經(jīng)理梁海晨講出了運(yùn)營(yíng)方的無奈。目前，打電話預(yù)約無障礙出租車的需求很大，大部分被行動(dòng)不方便的老年病人預(yù)約走，等殘疾人使用時(shí)反而沒有車。由于無障礙出租車和普通出租車的價(jià)格相同，一些扭傷腳或者需要擔(dān)架的病人直接把無障礙出租車當(dāng)作120急救車用，無障礙出租車幾乎總在拉病人。
對(duì)于無障礙出租車的運(yùn)營(yíng)，政府的補(bǔ)貼與普通車相同，每月905元，但無障礙車油耗大，而且活不好拉，所以司機(jī)收入遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于普通司機(jī)，他們的流動(dòng)性非常大，甚至出現(xiàn)“斷糧”。
>>建議
無障礙車企業(yè)獨(dú)立運(yùn)營(yíng)
呂爭(zhēng)鳴認(rèn)為，首先應(yīng)該增加無障礙出租車的數(shù)量，以滿足殘疾人的出行需求。2008年，北京推出70輛無障礙出租車后，再?zèng)]有增加數(shù)量，而且由于運(yùn)營(yíng)年限過長(zhǎng)，出現(xiàn)需要維修、報(bào)廢的問題，數(shù)量的缺乏是現(xiàn)實(shí)。另外，改變目前的運(yùn)營(yíng)模式，建議將無障礙出租車指標(biāo)剝離現(xiàn)在的出租企業(yè)。當(dāng)年，70個(gè)無障礙出租車指標(biāo)是出于對(duì)殘疾人的照顧才增加的，但現(xiàn)在遠(yuǎn)離了初衷，應(yīng)該讓70個(gè)指標(biāo)重新發(fā)揮作用。他建議，將指標(biāo)重新收回到政府手中，采用招投標(biāo)方式，引入專注于殘疾人服務(wù)的企業(yè)，降低或者直接取消份兒錢，政府給予一定補(bǔ)貼，采用半公益形式運(yùn)營(yíng)。
殘疾人憑證打車可打折
呂爭(zhēng)鳴建議，殘疾人或者老年人憑證件打車時(shí)應(yīng)該給予打折，減免的部分由政府埋單。梁海晨也建議，政府為老年人發(fā)放養(yǎng)老券也可以用在打車方面。另外，在優(yōu)先保障殘疾人用車的情況下，無障礙出租車也可以接受行動(dòng)不便的病人的預(yù)約，但需要支付高于普通乘客的價(jià)格。
>>措施
相關(guān)方案或年底出臺(tái)
昨天，市運(yùn)輸管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前，交通委已經(jīng)與財(cái)政、市殘聯(lián)等相關(guān)部門聯(lián)合研究無障礙出租車的發(fā)展方案。對(duì)于把無障礙出租車當(dāng)“120”的問題，車輛供給不足以及司機(jī)收入低等問題進(jìn)行細(xì)致研究，預(yù)計(jì)年底能出臺(tái)成形的方案，70輛無障礙出租車要進(jìn)行更新，數(shù)量也有望增加。
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