11月21日下午，網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)隱身無人作戰(zhàn)攻擊機(jī)的首飛照片。目擊者稱，該機(jī)于21日下午13：00起飛，13：17分左右順利降落，整個(gè)首飛歷時(shí)近20分鐘。
據(jù)京華時(shí)報(bào)報(bào)道 昨天下午，網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)隱身無人作戰(zhàn)攻擊機(jī)的首飛照片。據(jù)悉，這款國(guó)產(chǎn)“利劍”無人作戰(zhàn)攻擊機(jī)由中航工業(yè)沈陽飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所設(shè)計(jì)，中航工業(yè)洪都公司制造。
首飛歷時(shí)近20分鐘
目擊者稱，該機(jī)于昨天下午1點(diǎn)起飛，1點(diǎn)17分左右順利降落，整個(gè)首飛歷時(shí)近20分鐘。
利劍是我國(guó)研制的新一代隱身無人作戰(zhàn)飛機(jī)，它采用了全隱身設(shè)計(jì)，隱身性能好，具備較強(qiáng)的突防能力。利劍采用無尾飛翼加機(jī)背進(jìn)氣道設(shè)計(jì)，這是無人隱身作戰(zhàn)飛機(jī)的標(biāo)志性設(shè)計(jì)，飛翼式布局能夠較好的兼顧隱身、航程、載荷等多方面性能。除了“利劍”以外，世界傳統(tǒng)航空強(qiáng)國(guó)都在發(fā)展自己的無人作戰(zhàn)飛機(jī)，美國(guó)的X-47B、法國(guó)主導(dǎo)的“神經(jīng)元”、英國(guó)的“雷神”都已經(jīng)完成了首飛并進(jìn)行了測(cè)試。
利劍躋身世界前四
“利劍”的首飛，使得中國(guó)成為世界第四個(gè)試飛大型隱身無人攻擊機(jī)的國(guó)家，意味著中國(guó)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了從無人機(jī)向無人作戰(zhàn)飛機(jī)的跨越，其重大意義不亞于殲-20等新型第四代戰(zhàn)機(jī)的試飛。
當(dāng)今大型無人機(jī)主要分為兩類，一是以RQ-4全球鷹、MQ-9死神為典型的高空長(zhǎng)航時(shí)無人機(jī)，以偵察監(jiān)視任務(wù)為主，但也可以對(duì)沒有防空能力的地面武裝發(fā)動(dòng)空中打擊；二是以X-47B為典型的隱身無人攻擊機(jī)，以突破敵方嚴(yán)密的防空體系、打擊敵方縱深高價(jià)值目標(biāo)為主要任務(wù)。
利劍屬于后者，與美軍X-47B一樣，利劍也強(qiáng)調(diào)隱身設(shè)計(jì)、采用飛翼布局、機(jī)腹設(shè)有內(nèi)置武器艙，發(fā)動(dòng)機(jī)為俄制RD-93渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，估計(jì)最大載彈量為2噸，最大航程約4000公里，作戰(zhàn)半徑約1200公里。
□外媒評(píng)價(jià)
>>英媒
機(jī)頭下部裝有光學(xué)監(jiān)視系統(tǒng)
英國(guó)《簡(jiǎn)氏防務(wù)周刊》網(wǎng)站11月6日?qǐng)?bào)道稱，有關(guān)中國(guó)的一款新型連翼布局無人機(jī)的首批清晰照片和視頻5日出現(xiàn)在中國(guó)的幾家網(wǎng)站上。以前的一張質(zhì)量很差的相關(guān)照片首次現(xiàn)身是在2012年7月。
報(bào)道稱，這款無人機(jī)比已知的中國(guó)另一款連翼布局無人機(jī)“翔龍”要小得多。據(jù)報(bào)道，照片顯示，新型無人機(jī)凸起的球狀部位是衛(wèi)星通信系統(tǒng)，機(jī)頭下部裝有光學(xué)監(jiān)視系統(tǒng)。機(jī)腹下方的暗處可能是武器艙或側(cè)視雷達(dá)艙。
>>美媒
執(zhí)行續(xù)航時(shí)間較長(zhǎng)飛行任務(wù)
美國(guó)《紐約時(shí)報(bào)》網(wǎng)站11月6日?qǐng)?bào)道指出，這款無人機(jī)與美國(guó)的“全球鷹”類似，但可能要小一些。其突出的外部特征是連翼布局——形狀有點(diǎn)像鉆石，前掠翼在后面，后掠翼在前面。報(bào)道稱，這種設(shè)計(jì)與傳統(tǒng)機(jī)翼相比具有一定優(yōu)勢(shì)，包括阻力小、升力大、可提高機(jī)動(dòng)性等。
相關(guān)視頻中的注釋顯示，無人機(jī)上方凸起的部位內(nèi)部可能安裝有衛(wèi)星通信設(shè)備，合成孔徑雷達(dá)安裝在機(jī)腹位置。這款無人機(jī)的個(gè)頭告訴人們，它是用來執(zhí)行續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)、需在目標(biāo)區(qū)域逗留多個(gè)小時(shí)的長(zhǎng)距離飛行任務(wù)的。
相關(guān)視頻似乎表明，最新亮相的個(gè)頭較小的無人機(jī)尾部設(shè)計(jì)與“翔龍”大不相同，但有著同樣的連翼布局。它的機(jī)身像“翔龍”一樣似乎也是模仿美國(guó)無人機(jī)的布局。
利劍不比X-47B落后多少
美媒稱，2013年5月，中國(guó)的“利劍”無人機(jī)靠自身動(dòng)力在一處機(jī)場(chǎng)滑跑的照片曝光。新飛機(jī)在首飛前都會(huì)這樣做。兩年來，人們先是拍到“利劍”的實(shí)體模型，然后是原型機(jī)，如今是滑跑。該機(jī)的大小和外形也類似于美國(guó)海軍的X-47B無人機(jī)。
報(bào)道稱，無論是什么情況，“利劍”并不比X-47B落后多少。
報(bào)道指出，美國(guó)海軍的X-47B是最先進(jìn)的無人作戰(zhàn)飛機(jī)，其使用的技術(shù)也是其他國(guó)家奮力追趕的目標(biāo)。例如，X-47B在7月首次成功在航母上降落。雖然軟件控制的著陸系統(tǒng)幾十年前就研發(fā)出來了，但在移動(dòng)的機(jī)場(chǎng)(航母)上降落要比通常的情況(在機(jī)場(chǎng)著陸)復(fù)雜得多。 據(jù)環(huán)球網(wǎng)
□鏈接·四大無人機(jī)簡(jiǎn)介
美國(guó)“X-47B”
X-47B是人類歷史上第一架無需人工干預(yù)、完全由電腦操縱的“無尾翼、噴氣式無人駕駛飛機(jī)”，也是第一架能夠從航空母艦上起飛并自行回落的隱形無人轟炸機(jī)。
長(zhǎng)度為11.63米，最大起飛重量20215公斤，最高速度為高亞音速，航程為3889千米。本型機(jī)無武裝，但有兩個(gè)任務(wù)艙，最多可搭載2000千克，后繼型號(hào)X-47C將正式搭載武裝。
法國(guó)“神經(jīng)元”
神經(jīng)元無人機(jī)長(zhǎng)約10米，翼展約12米，最大起飛重量7噸，有效載荷超過1噸，飛行速度約為馬赫數(shù)0.8，續(xù)航時(shí)間超過3小時(shí)，具有航程遠(yuǎn)、滯空時(shí)間長(zhǎng)等基本特點(diǎn)。該機(jī)將具有低可探測(cè)性，采用飛翼布局，大量使用復(fù)合材料，安裝2個(gè)內(nèi)部武器艙，攜帶數(shù)據(jù)中繼設(shè)備，并可能裝備1臺(tái)雷達(dá)。
英國(guó)“雷神”
“雷神”無人機(jī)，長(zhǎng)約12米，翼展約10米，重量超過4噸，是世界上最大的無人機(jī)之一。“雷神”無人機(jī)項(xiàng)目始于2006年12月，造價(jià)超過2.5億美元。據(jù)悉，根據(jù)作戰(zhàn)需要，該機(jī)可搭載4枚“地獄火”導(dǎo)彈、2枚“寶石路”炸彈等致命武器從英國(guó)基地起飛，對(duì)遠(yuǎn)在阿富汗的目標(biāo)進(jìn)行縱深打擊。“雷神”無人機(jī)由計(jì)算機(jī)系統(tǒng)自動(dòng)控制，無需地面指示就能自行起飛、降落，還能防衛(wèi)其他有人飛機(jī)或無人飛機(jī)對(duì)它的獵殺。
中國(guó)“利劍”
“利劍”翼展為14米左右，外形布局采用了和X47B類似的飛翼無尾布局，具備良好的隱形能力及戰(zhàn)場(chǎng)生存能力。“利劍”無人機(jī)實(shí)現(xiàn)了翼身融合的飛翼布局，雷達(dá)反射信號(hào)特征非常低，可以對(duì)敵后縱深高價(jià)值地面目標(biāo)進(jìn)行精確打擊。
強(qiáng)調(diào)隱身設(shè)計(jì)、采用飛翼布局、機(jī)腹設(shè)有內(nèi)置武器艙，發(fā)動(dòng)機(jī)為俄制RD-93渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，估計(jì)最大載彈量為2噸，最大航程約4000公里，作戰(zhàn)半徑約1200公里。
公網(wǎng)安備：35080202050800號(hào) 備案號(hào)：閩ICP備18888888號(hào) 