13號線八通線 屏蔽門擬年底啟用 明年 1、2號線的安裝工程有望開工 三環路內330公里人行步道、自行車道將進行改造
法制晚報訊(記者 周超) 今天上午，市交通委召開首次例行新聞發布會。會上發布了本市道路疏堵、地鐵屏蔽門、定制公交等情況。
記者獲悉，明年，三環路以內330公里人行步道、自行車道將進行改造。地鐵13號線、八通線的屏蔽門擬于今年年底啟用，1、2號線屏蔽門安裝工程有望明年開工。
三環路內步道明年改造
2014年到2017年，本市將對所有市管道路上的自行車系統進行梳理、改造，方便行人、自行車通行。
明年，將對三環路以內的330公里、61處立交橋下的人行步道、自行車道進行改造。
13號線、八通線屏蔽門擬今年年底啟用
市交通委運輸局介紹，目前，地鐵13號線和八通線已完成全部車站屏蔽門主體安裝及配套改造工作。
地鐵13號線光熙門站、柳芳站、北苑站三站及八通線管莊站已完成5000次連續開關門試驗。其他站相關試驗正在陸續進行中，待完成后，力爭今年年底正式啟用。
此外，記者了解到，地鐵1、2號線屏蔽門安裝工程已經立項，目前正在做前期方案，有望明年開工。
打車投訴回復時限減15天
市交通執法總隊介紹，截至10月份，本市出租汽車行業共受理投訴14871件，全年累計將50名駕駛員記入“嚴重違法信息庫”，3個月內連續2次嚴重違章駕駛員共計37人。有14家企業連續2期在出租汽車企業投訴率排名中出現，責令企業和違章駕駛員迅速整改。
執法累計查獲“黑車”9259輛，其中查扣“克隆出租車”915輛。
據悉，本市出臺《北京市出租汽車服務質量投訴處理辦法》，縮短出租車投訴辦事時限。規定將回復投訴人的時間從30日縮短至15日，對拒載、繞路等嚴重違章投訴一律從快、從嚴處置。
數讀交通
今年本市建設微循環道路100公里。朝陽路潮汐車道開通以后，晚高峰出城方向交通流量較之前增加14%，社會車輛速度提高6.7%。
（編輯：SN028）
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